7年来必须坚持买入特斯拉股票,39岁程序员高调宣布退休

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原标题:坚持购买特斯拉股票7年来,39岁程序员高调宣布退休来源:腾讯新闻

2020年,特斯拉成为全球市值最高的汽车公司,股价涨幅超过700%。

特斯拉股价连续9年示意图

中国新的汽车制造力量也表现良好,威来的股价上涨了1112%,甚至新上市的小鹏和理想也分别上涨了102%和75%。

随着电动汽车公司股价的飙升,一批百万富翁应运而生.

上周五,洛杉矶程序员杰森德斯贝茨(Jason Desbetes)在社交媒体上发火了。

因为他高调宣布:今天,我就要39岁退休了!

退休的原因很简单。七年来,德斯贝茨一直在购买特斯拉的股票,现在他的财富是免费的。

“2013年,我买了一辆特斯拉Model S,参观完工厂,开始投资特斯拉股票。”德斯贝茨说,他在特斯拉的第一笔投资是2500股,购买价格是7.5美元。

此后,他不断购买特斯拉的股票,现在拥有1.5万股,价值超过1200万美元。

德斯贝茨宣布退役“凡尔赛锦标赛”,在网上引起了广泛的讨论。

纽约一家财富管理公司的经理本卡尔森(Ben Carlson)承认,他非常嫉妒Desbetes的经历,但他也认为这种投资方式不适合他,甚至不适合大多数人。

class="art_p" cms->“我永远不会把自己和家庭的毕生积蓄,投给单一的某个公司。”他说。

多亏了德伯特是个快乐单身汉,而且从来只认死理。

去年曾有一天,特斯拉股价大跌,德伯特账面损失了130万美元,但他完全没有抛售的想法。

“作为长期投资者,心情就像坐过山车一样。”德伯特坦言,“尤其当看到媒体攻击马斯克和特斯拉时,对我来说比股价下跌还要糟糕。”

但德伯特始终坚信,哪怕跌得再惨,特斯拉的股价最终都会反弹。

这种信任,出于一个软件工程师对技术的执着,对整个电动汽车行业的看好。

“特斯拉目前才刚起步。未来50年,你都看不到一家像特斯拉这样的公司。”德伯特预测,到2030年,特斯拉每股将高达2-3万美元。

所以,在可预见的未来,他不打算出售任何特斯拉股票。

特斯拉工厂

一个金融博主评价,德伯特拥有“勇气和决心,以及对一个公司和CEO神一般的信仰。”

特斯拉去年股价飞涨,造就了一支百万富翁队伍,他们自称为“ teslanaire(特斯拉纳人)”。

持股价值百万美元的人才能加入的特斯拉纳人序列

只有持股金额大于100万美元的人,才会有资格进入“特斯拉纳人”序列。

现年35岁的布兰登·史密斯就是其中一员。

布兰登·史密斯

2017年,史密斯用1万美元积蓄购买了特斯拉股票,这是他第一次投资一家公司。

此后,每次发工资,还完信用卡,史密斯就将剩余的钱全部投入特斯拉的大池。

2020年,特斯拉涨幅接近731%,史密斯持股价值激增至超过100万美元。

“我对认沽权和认股权一无所知。”史密斯分享成功秘诀,“我一直在购买和持有,从没卖过一股。

不过,史密斯今年可能会卖股票,因为他目前和兄弟挤在祖父母留下的老宅子里,打算买幢新房。

60岁的巴塞尔·泰坦尼尼则是一名医生。

巴塞尔·泰坦尼尼

2012年,他购入第一辆特斯拉,七年间换了多辆,如今座驾是一辆Model Y。

“就像黑白电视和彩色电视的区别一样。”巴塞尔说,“一旦你开上特斯拉,就无法回头”。

作为铁杆粉丝,2010年6月,泰坦尼尼在特斯拉首次公开募股后就购买了股票,如今,他的投资已增值至250万美元。

53岁的玛丽·罗伯茨,则是在去年用退休金购买了特斯拉的股票,随着股价上涨,目前,她的家庭资产已达到七位数。

“拥有特斯拉的股份真是改变人生。”罗伯兹说。

同样用退休金购入特斯拉股票的布鲁斯,去年则用丰厚的回报买了一套房子和一辆特斯拉。

纽约人斯科特·提斯达尔于2013年开始对特斯拉进行投资,他拥有4千股,目前价值约350万美元。

斯科特·提斯达尔

不过,斯科特表示,他还要继续对特斯拉进行投资。

“我认为人们没有意识到特斯拉的野心。”斯科特说,自他购买股票以来,人们就一直告诉他,特斯拉的股票被“高估”了。

1月15日,特斯拉收盘价826.16美元

事实证明,那些坚持下来的人,都获得了丰厚的回报。

“早期购买特斯拉股票的投资者中,诞生了很多百万富翁。”投资公司经理克拉尼表示,但是如今,特斯拉的价格对很多普通人来说太贵了。

于是,不少人转向投资其他电动汽车股票,中国造车新势力成为入局的最好选择。

中国造车新势力销量

网上有个段子,说2019年10月购买ES6的车主,如果用当时买车的钱买蔚来股票,那么现在这笔钱已经可以在北京买套房。

蔚来股价飙升

可是如果你逛过蔚来社区,就知道确有不少蔚来车主,在蔚来股价最低点时出手相助,他们像特斯拉纳人信任马斯克那样信任李斌,结果,股价真的起飞了。

2020年夏季,华尔街投资经理最爱来中国调研新能源汽车产业发展,因为总能顺利报销出差费用。

维德布什证券分析师丹·艾夫斯在1月11日的研报中写道,中国电动汽车市场“炙手可热”,2021年,将是中国电动汽车销售又一个强劲年份。

艾夫斯补充说:“中国是电动汽车市场增长的关键。”

美国与中国电动车市场销量情况对比

对于想入局的人,这意味着机遇。

但也有理性投资者认为,这是一场运气和赌博的游戏。

“但你最终会发现,得到丰厚回报的人,靠的是眼光还有坚持。”一位华尔街分析师表示。